Fot�k a k�pt�rban!
//gportal.hu/gindex.php?pg=2607087&gid=562163

Egy egyed�l�ll� ATV

Egy versenyz�sre teremtett ATV, Doug Gust ATVA Pro bajnok k�zremûk�d�s�vel. Semmi sem nagyobb pr�bat�tel egy ATV sz�m�ra mint a versenyp�lya. A 2006-ban bemutat�sra ker�l� SUZUKI LT-R 450 egy versenyk�sz quad, melyet a SUZUKI m�rn�kei az ATV Grand National Pro Motocross bajnokkal, Doug Gusttal k�z�sen fejleszttek ki. A 450 ccm-es, 4 �temû, befecskendez�s motor az RM-Z 450-b�l sz�rmazik, benzinbefecskendez�vel, kiegyens�lyoz� tengellyel, 5 sebess�ges v�lt�val, �s �nind�t�val. A m�ly�p�t�sû, sz�les nyomt�v� versenyv�z, hossz� rug��ttal, nagy teherb�r�s� leng�vill�val, valamint er�s h�ts�tengellyel p�rosul, mely az agressz�v, izgalmas k�ls�vel v�lik teljess�. Egy nagy teljes�tm�nyû, versenyk�sz ATV, mely �szt�nzi a vezet� magabiztoss�g�t, legyen sz� a versenyp�ly�r�l, vagy egy helyi versenyp�ly�r�l egy egyszerû szombat d�lut�non.

4 �temû er�

Az LT-R 450 motorblokkja a nagy teljes�tm�nyû, 4 �temû er�forr�sok magasiskol�ja, melynek l�kett�rfogata 449,8ccm 95,5_62,8 furat_l�ket ar�nnyal. Az �j kov�csolt alum�nium dugatty� h�rom gyûrûj�b�l kett� kompresszi�, egy pedig olajleh�z� gyûrû. Ez ut�bbi PVD elj�r�ssal kr�m-nitriddel van bevonva. Ennek eredm�nyek�ppen fel�lete v�konyabb �s finomabb, ez�ltal cs�kkentve a s�rl�d�st �s az olaj fogyaszt�st, mik�zben n�veli a tart�ss�got. Az alum�nium henger furat a SUZUKI versenysportban m�r bizony�tott Nikkel-Foszfor-Szilikon-Carbidj�val van bevonva, mely SCEM n�ven ismert. �sszehasonl�tva a hagyom�nyos hengerekkel, az SCEM bevonat k�nnyebb, jobb h�vezet�, kisebb dugatty�-henger t�vols�got tesz lehet�v� �s kev�sb� kopik. A tit�nium szelepek k�nnyebbek, ez�ltal kisebb t�megû rug�k haszn�lat�t teszik lehet�v�. A 36 mm-es sz�v� �s a 29 mm-es kipufog� szelepek hosszabb szelepsz�rat kaptak, melyeket kop�sg�tl� r�teggel vontak be. A kov�csolt ac�l vez�rmûtengelyek �regesek, cs�kkentve a s�lyt �s n�velve a szelep kontrollt. Az �j kompakt fogasker�k hajtotta kiegyens�lyoz� tengely a f�tengely el�tt helyezkedik el. Az �j ken�si rendszer saj�toss�ga, hogy k�t pump�t alkalmaz. Az egyik a v�lt�t, a m�sik pedig a f�tengelyt �s a motor egy�b r�szeit l�tja el olajjal. E k�t pumpa haszn�lata lehet�v� teszi, hogy m�g kompaktabb legyen a forgatty�sh�z, �s a k�l�n olajozott v�lt� jav�tja a tart�ss�got �s komfortosabb� teszi a v�lt�s �s a kuplungol�s �rzet�t. Az �j r�vid �tt�telez�sû 5 sebess�ges hajt�mû olyan kompakt, mint a hagyom�nyos 4 sebess�ges v�lt�k, k�sz�nhet�en az integr�lt kapcsol� szerkezetnek. A gondos fokozat ar�nyok n�velik a gyorsul�st. A kuplung �s a gener�torfed�l magn�ziumb�l k�sz�lnek, ami sokkal k�nnyebb� teszi �ket, mint a hagyom�nyos alum�nium fedelek. A k�l�nv�lasztott v�zpumpa �s kuplung fed�l egyszerûbb� teszi a karbantart�st. A hatalmas hût� �s ventil�tor n�veli a hût�s hat�skonys�g�t. A k�zpontos�tott rozsdamentes ac�l kipufog� rendszer az ov�l dobbal d�g�s �s hozz�j�rul a t�meg k�zpontos�t�s�hoz.

A SUZUKI vezet� digit�lis befecskendez� rendszere

Egy prec�z digit�lis befecskendez�s nagyban el�seg�ti az �g�s hat�sfok�t, hozz�j�rul a k�nnyebb ind�that�s�ghoz, a kiv�ll� g�zreakci�hoz �s az egyenletes teljes�tm�ny lead�shoz mindenf�le k�r�lm�nyek k�z�tt. A 43mm-s pillang�szelep h�z egy multi-hole injektort tartalmaz a fejletteb �zemanyag porlaszt�s �rdek�ben. A befecskendez� rendszert az ECM motorvez�rl� elektronika fel�gyeli. A rendszer egy 3D gy�jt�st�rk�p seg�ts�g�vel mûk�dik. Az egyik t�rk�p a be�raml� leveg� nyom�s�t, �s a fordulatsz�mot, a m�sik pedig a fordulatsz�mot �s a g�zkar nyitotts�g�t veszi alapul. E rendszer ellen�rzi a gy�jt�s id�zit�s�t is. Az LT-R 450 befecskendez� rendszere kevesebbet nyom, mint egy hagyom�nyos 450 ccm-es ATV karbur�tora.

Egy versenyp�ly�ra tervezett v�z

Egy pillant�s az LT-R 450-re �s r�gt�n egy�rtelmûv� v�lik, hogy ez a motor a versenyp�ly�ra termett. A hossz� tengelyt�v, az alacsony s�lypont, tov�bb� a sz�les nyomt�v, valamint a szil�rd ac�l v�z mind ezt seg�ti el�. Ebben a kateg�ri�ban az LT-R 450 b�szk�lkedhet a leghosszabb tengelyt�vval, legm�lyebb s�lyponttal, valamint a legsz�lesebb nyomt�vval, mely egy alacsony (780 mm) �l�smagass�ggal p�rosul. A kompakt v�z minden egyes elem�t, �gy tervezt�k, hogy megfelel� merevs�get �s tart�ss�got ny�jtson. A v�z fels� cs�ve 25,4 mm, az als� pedig 28,6 mm. A leng�villa csap egy n�gysz�gletes szerkezetbe van �gyazva, melynek m�rete 25,4 mm _ 18 mm.

F�ggetlen, dupla leng�karos els� felf�ggeszt�s

A f�ggetlen dupla keresztleng�karos fut�mû a kateg�ria leghosszabb (254 mm) rug��tj�val b�szk�lkedhet, mik�zben egy igen alacsony s�lypontot eredm�nyez. A fels� leng�kar 25,4 mm az als� pedig 28,6 mm-es ac�l hengercs�. A KYB els� leng�scsillap�t� jellemz�je egy g�ztart�ly 14mm-es tengellyel �s 40 mm-es dugatty�kkal, a tart�ss�g �s a felkem�nyed�s-�ll�s�g jegy�ben. A h�z� �s nyom� fokozat �ll�that�.

Versenyac�l leng�kar

Az LT-R 450 h�ts�leng�karja szil�rd ac�lb�l k�sz�lt �s �gy tervezt�k, hogy ide�lis merevs�get biztos�tson versenyk�r�lm�nyek k�z�tt is. A leng�kar tengely sokkal strapab�r�bb k�sz�nhet�en a megn�velt falvastags�gnak, az �j csap�gyaz�snak. Az excentrikus tengely lehet�v� teszi a l�nc feszess�g�nek �ll�that�s�g�t A h�ts� rug��t 277 mm, mely egyed�l�ll� a kateg�ri�ban. A KYB h�ts� rug�stag jellemz�je szint�n egy g�ztart�ly 18 mm-es tengellyel �s 50 mm-es dugatty�kkal, mely �lland� csillap�t�st biztos�t. A h�z� �s nyom� fokozat szint�n �ll�that�.

Versenyp�ly�ra k�sz�lt kerekek

Az LT-R 450 alum�nium els� kerekeinek m�rete 10_5,50 inch m�g a szint�n alum�nium h�ts� ker�k m�rete 8_8,00 inch. A sz�les DUNLOP gumik (20_7R10, 18_10R8) kifejezetten az LT-R 450-hez lettek kifejlesztve. Az els� ker�kagyak alum�niumb�l, m�g a h�ts�k kov�csolt ac�lb�l k�sz�lnek, egyenk�nt 160 mm-es f�kt�rcs�kkal, 25,4 mm-es k�tdugatty�s NISSIN hidraulikus f�knyereggel. A kis �tm�r�jû els� f�kcs�vek meger�s�tett gumib�l k�sz�lnek. A h�ts� f�kt�rcsa 190 mm -es, ami 34 mm-es NISSIN egydugatty�s f�knyereggel p�rosul, mely a k�zif�ket is mûk�dteti.

Funkcion�lis sz�ps�g

Az LT-R 450 karossz�ri�ja nemcsak az izgalmas k�ls�ben rejlik. A szûk tank �s a T-alak� �l�skialak�t�s, mely a tankig felny�lik �s beleolvad a h�ts� s�rv�d�be mindk�t oldalon, lehet�v� teszik, hogy a vezet� k�nnyed�n �s gyorsan mozoghasson az �l�sben. A tank t�rfogata 10 liter. A teljes �l�spoz�ci�t gondosan tervezt�k, alapul v�ve Doug Gust versenyg�p�t, melyn�l a f� szempont a korm�ny-�l�s-l�btart� helyzet�nek ide�lis kialak�t�sa volt. A fûr�szes ac�l l�btart� sz�less�ge egyed�l�ll� e kateg�ri�ban, 46 mm, mely nagyobb biztons�got ad nedves, vizes k�r�lm�nyek k�z�tt. A h�ts� s�rv�d� merev�t�je, tov�bb� a h�ts� f�kped�l alum�niumb�l k�sz�l, cs�kkentve ezzel is az �sszt�meget. Az als� v�d�lemez magas tûr�k�pess�gû mûanyag lemezb�l van, mely a motor teljes als� r�sz�t befedi, megv�dve az esetleges �t�sekt�l. Az alum�nium els� s�rv�d� �s a h�ts� kapaszkod� sz�riatartoz�k. A multi-reflector, 40W-os halog�n els� l�mpa egy csavarral van r�gz�tve �s k�nnyed�n leszerelhet� z�rtp�ly�s versenyek eset�re. A karossz�ria fels� r�sze a hely�n marad, ha leszerelj�k a l�mp�t, amelyre rajtsz�m illeszthet�. Az alacsony �zemanyagszint- valamint a hût�v�z- �s a befecskendez�-visszajelz� l�mp�k a korm�nnyak tetej�n helyezkednek el. A gy�jt�skapcsol� pedig a bal els� s�rv�d�ben kapott helyet.

Mûszaki adatok

Motor t�pusa	4 �temû, v�zhût�ses, DOHC, 1 hengeres
Furat x L�ket	95,5 x 62,8 mm
Hengerûrtartalom	450 k�bcentim�ter
Sûr�t�si ar�ny	11,7 : 1
Kever�kk�pz�s	Benzin befecskendez�ses
Olajmennyis�g	1,8 liter
Gy�jt�s	CDI
Ind�t� rendszer	Elektromos
Ken�s	Nedves olajtekn�
Er��tvitel	5 sebess�ges, mechanikus
Tengelykapcsol�	Nedves, t�bb t�rcs�s
V�z t�pusa	Nagy terhelhet�s�gû ac�l v�z
Villasz�g / Ut�nfut�s	23,8 fok / 97 mm
Felf�ggeszt�s el�l	F�ggetlen, dupla keresztleng�karos, olajcsillap�t�s teljesen �ll�that� rug�-el�fesz�t�s, h�z� �s nyom� csillap�t�er� szint�n teljesen �ll�that�
Felf�ggeszt�s h�tul	K�zponti leng�kar, hidraulikus leng�scsillap�t�k, teljesen �ll�that� rug�-el�fesz�t�s, nagy �s kis sebess�gû nyom�csillap�t�s teljesen �ll�that� h�z�-csillap�t�er� szint�n teljesen �ll�that�
Ker�kabroncs el�l	10X5,5 AT
Ker�kabroncs h�tul	8X8,0 AT
F�kek el�l	Hidraulikus, dupla, t�rcsa
F�kek h�tul	Hidraulikus, t�rcsa
Gumiabroncs el�l	AT 20X7R10 bels�n�lk�li
Gumiabroncs h�tul	AT 18X10R8 bels�n�lk�li
�zemanyagtart�ly	10 liter
Hossz�s�g	1845 mm
Sz�less�g	1245 mm
Magass�g	1085 mm
Tengelyt�v	1285 mm
Szabad magass�g	240 mm
�l�s magass�g	780 mm
�ns�ly	167 kg

MSRP: $7,299.00